隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車在市場占有率不斷增長，燃油車領(lǐng)域的許多零部件產(chǎn)量也大量下降，旋鉚機(jī)需求量因此大幅度下降。然而，新能源汽車行業(yè)對旋鉚機(jī)也有著很大的需求，不同的是，新能源汽車行業(yè)要求的更高。在新能源汽車領(lǐng)域，全鋁、輕量化的車身結(jié)構(gòu)成為趨勢，旋鉚機(jī)的需求量也因此呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。與傳統(tǒng)的燃油車不同，新能源汽車在使用時(shí)需要具備更高的安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等多種要求。旋鉚機(jī)的優(yōu)良性...

手術(shù)機(jī)器人已經(jīng)成為現(xiàn)代醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中不可缺少的一種新型醫(yī)療設(shè)備，這種機(jī)器人的機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)具有非常高的要求，尤其是在手術(shù)機(jī)器人的傳動系統(tǒng)中，要求高精度和高穩(wěn)定性，以確保手術(shù)的安全性和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的機(jī)器人手術(shù)設(shè)備中，會采用一些人工榔頭敲打的現(xiàn)象，也有使用普通旋鉚機(jī)來加工一些勾爪的傳動輪鉚接，或者彎管鉗的常規(guī)鉚接。然而，普通的旋鉚機(jī)無法滿足手術(shù)機(jī)器人的傳動系統(tǒng)對精度、速度和力的要求，因此需要一種新型...

隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，TAGEER旋鉚機(jī)以其**的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，已經(jīng)獲得了汽車行業(yè)大部分用戶的認(rèn)可和青睞。其在汽車行業(yè)中的獲得用戶認(rèn)可的原因在于以下幾個方面：首先，TAGEER旋鉚機(jī)的性能穩(wěn)定且優(yōu)異，特別適用于汽車制造工業(yè)。汽車制造過程中，需要進(jìn)行大量的鉚接工作，而TAGEER旋鉚機(jī)恰好提供高效的鉚接方案，技術(shù)服務(wù)上能快速響應(yīng)用戶的需求，設(shè)備使用穩(wěn)定，鉚接處連接牢固、穩(wěn)定且不影響汽車整...

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，隨之而來的是對汽車制造工藝的不斷提高。對于汽車零部件的生產(chǎn)，制造商們越來越重視生產(chǎn)效率和品質(zhì)，因而越來越多的自動化設(shè)備開始被應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。伺服旋鉚機(jī)是一款高效、智能的高精度鉚接機(jī)。與傳統(tǒng)的液壓和氣動鉚接設(shè)備相比，伺服旋鉚機(jī)更加精準(zhǔn)、高速、安全和低噪音。而在汽車制造當(dāng)中，伺服旋鉚機(jī)的應(yīng)用也有非常廣泛的領(lǐng)域，其中之一便是用于鉚接車門限位器。 車門限位器，顧名思義，是一...

在旋鉚這個領(lǐng)域內(nèi)很少有人會去重視工藝這個問題，一般都是拿到項(xiàng)目直接去問做旋鉚機(jī)的廠家看看能不能鉚，能鉚的話就報(bào)個價(jià)，合適就成交。等買回去的機(jī)器安裝調(diào)試好交給客戶的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)很多問題，這個時(shí)候已經(jīng)晚了，時(shí)間浪費(fèi)了，買來的機(jī)器也不一定能退款退貨，設(shè)備的后備售后技術(shù)跟不上，有些自動化公司甚至?xí)榇说归]。按理來講需要旋鉚工藝的產(chǎn)品應(yīng)該優(yōu)先了解這個工藝，并且對產(chǎn)品裝配之后鉚接所需要的條件進(jìn)行一一驗(yàn)證，...

旋鉚機(jī)鉚接后鉚釘開裂鉚釘被旋鉚機(jī)鉚接后出現(xiàn)開裂現(xiàn)象如何去解決呢？這個就是為什么很多做同一種產(chǎn)品的不同用戶發(fā)現(xiàn)同行鉚出來的產(chǎn)品非常好，而自己也用同樣的設(shè)備鉚出來的就不一樣。可能就是偏擺角度相差05°左右，也有可能就是速度相差一點(diǎn)，真可謂差之毫厘謬以千里，就差那么一點(diǎn)點(diǎn)而已，鉚出來的產(chǎn)品不是開裂就是比較毛糙。

進(jìn)口的旋鉚機(jī)品牌有日本的吉川鐵工（YOSHIKAWA）、兄弟（Brother），臺灣地區(qū)的彰年發(fā)，瑞士的Baltec，德國friedrich等。我國的旋鉚機(jī)知名品牌主要是TAGEER做出來的比較合適。日本的吉川鐵工和兄弟的旋鉚機(jī)關(guān)鍵全是擺碾旋鉚機(jī)，又叫路軌旋鉚機(jī)。在其中兄弟早已停工好多年了，現(xiàn)在市面上僅有二手兄弟旋鉚機(jī)。在所有亞洲市場，吉川鐵工旋鉚機(jī)的市場占有率是非常高的，和日本的川崎重工、...

伺服旋鉚機(jī)（伺服鉚接機(jī)）歸屬于高精度鉚接機(jī)器設(shè)備，廣泛應(yīng)用于精密工業(yè)、精密零部件的鉚接行業(yè)，還有一些要調(diào)整極高的產(chǎn)品工件鉚接也不可或缺伺服旋鉚機(jī)。有一些鉚釘即便是同一生產(chǎn)批次也是有多少不等偏差，如果使用普通液壓機(jī)旋鉚機(jī)或是氣動式旋鉚機(jī)難以實(shí)現(xiàn)隱私功能，尤其是在相對高度集成化自動化行業(yè)，很難做到柔性控制。而這時(shí)伺服鉚接機(jī)設(shè)備優(yōu)勢能被放大化，有一些客戶感覺一旦有了伺服旋鉚機(jī)，鉚釘高低偏差，同一平...

伺服旋鉚機(jī)在4680電池行業(yè)鉚接運(yùn)用近期比較流行的4680電池是特斯拉汽車在國外大批量生產(chǎn)制造出來的下一代新能源車電池，因?yàn)樘匦杂悬c(diǎn)兒非常明顯，所以現(xiàn)在在中國刮起一股跟熱潮，各同行業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)產(chǎn)品研發(fā)這一種構(gòu)造的電池。該電池陽極氧化處工藝是鉚接工藝，那可不是一般的鉚接方法能完成的。因?yàn)槌商自O(shè)備電池機(jī)殼通過前各種各樣工藝流程加工、清洗拼裝，到鉚接時(shí)基本上就是外殼工藝的后一套工藝流程，實(shí)際上最...

   數(shù)控鉚接機(jī)主要特點(diǎn)如下：機(jī)器采用數(shù)字控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鉚接和移位的自動完成，鉚接高度控制，保證鉚接質(zhì)量合格，適應(yīng)性廣泛，可編程控制鉚接不同高度，不同點(diǎn)數(shù)，不同位置的各種規(guī)格工件。鉚釘鉚接的直徑范圍為Ф3~Ф12毫米（45鋼鉚平計(jì)算）。    設(shè)備采用鉚接機(jī)四軸專用數(shù)控控制模塊，配合液晶顯示操作手柄控制。機(jī)械和程序設(shè)計(jì)與生產(chǎn)線動作相匹配，使用高檔液壓徑向鉚接機(jī)機(jī)頭，鉚接質(zhì)量更優(yōu)異。雙數(shù)控工...

　　接下來述說TAGEER牌旋鉚機(jī)（鉚接機(jī)、鉚釘機(jī)）日常維護(hù)預(yù)防措施，下邊小編就來為大伙兒講下，期待能供您參閱學(xué)習(xí)培訓(xùn)。旋鉚機(jī)日常維護(hù)預(yù)防措施：1.請勿超出設(shè)備標(biāo)定最高工作壓力和轉(zhuǎn)速；2.鉚接成型后的保壓時(shí)間不要超過2s，根據(jù)壓力大小和鉚釘材質(zhì)作適當(dāng)調(diào)整；3.定時(shí)給鉚座內(nèi)的軸承加軸承專用潤滑脂；4.定時(shí)觀察鉚接后的鉚釘表面質(zhì)量，有表面粗糙度下降時(shí)需檢查鉚接桿底部是否磨損，或者旋鉚頭內(nèi)的軸承磨...

　　本文以PXR1000型氣動鉚接機(jī)為例詳解旋鉚機(jī)壓力調(diào)節(jié)方法。鉚接機(jī)壓力調(diào)節(jié)分向上調(diào)節(jié)進(jìn)步壓力與向下調(diào)節(jié)降低壓力。　　假如是向上進(jìn)步鉚接機(jī)壓力，步驟比較簡樸，即向上拔起調(diào)壓閥旋鈕，順時(shí)針緩緩旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥旋鈕，并觀察壓力表值的變化，直至所需壓力后摁下壓力調(diào)壓閥旋鈕即可。　　假如是向下降低鉚接機(jī)壓力，步驟與向上進(jìn)步壓力基本相似，不同的是需逆時(shí)針緩緩旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥旋鈕，且邊旋轉(zhuǎn)變摁腳踏開關(guān)同時(shí)觀察壓力...

　　徑向鉚接具有鉚接材料變形極小，與被鉚接部件的應(yīng)力徽乎其微，鉚接時(shí)幾乎無噪聲和振動等很多恍點(diǎn)，是一種十分經(jīng)濟(jì)的鉚接技術(shù)，徑向鉚接機(jī)是通過梅花形的運(yùn)動來達(dá)到鉚接目的。　　徑向鉚接基本原理　　鉚頭按梅花形軌跡內(nèi)擺線運(yùn)動，以較小的軸向力，使鉚頭和鉚釘之間很小的接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接達(dá)到屈服點(diǎn)，使被鉚材料沿徑向活動。鉚釘?shù)目v軸在中央使鉚釘膨脹，每個梅花形的軌跡都通過鉚釘?shù)闹醒朦c(diǎn)，鉚桿接觸面在鉚接金屬上完...

　　Baltec(巴爾迪克)徑向鉚接機(jī)被以為是目前世界上最提高前輩的鉚接原理，哪里需要高質(zhì)量的連接，哪里就有巴爾迪克鉚接機(jī)，鉚關(guān)按梅花狀(內(nèi)擺線)運(yùn)行，形成柔和而有效的變形，以相對較小的軸向力，在鉚頭和鉚釘之間很小的接觸區(qū)域就可以使鉚接材料達(dá)到屈服點(diǎn)，因?yàn)殂T接沿內(nèi)擺線軌跡進(jìn)行，使得被鉚材料沿徑向活動。

氣動旋鉚機(jī)在旋鉚機(jī)的大量使用，見證了雨刮器產(chǎn)品從低端制造邁向制造的步伐。原來雨刮器的鉚釘都是使用雞眼機(jī)直接沖鉚加工，導(dǎo)致很多鉚釘邊緣裂開，但是為了追求成本，所以很多企業(yè)還是使用這種傳統(tǒng)的方式來加工，但是隨著市場競爭越來越激烈，很多客戶把眼光投向了高端市場，然而高端市場不是嘴巴說說而已，需要投入眾多的精密設(shè)備和自動化技術(shù)，旋鉚機(jī)就是其中不可或缺的一部分。由于TAGEER氣動旋鉚機(jī)在市場占據(jù)非...

鉚接機(jī)其方便多用，高效易操作的特點(diǎn)越來越為廣大的制造商客戶所接受。適用范圍編輯鉚接機(jī)的適用面很廣，可應(yīng)用各種所需鉚接的工藝場合，下面介紹一些主要的應(yīng)用。徑向鉚接機(jī)還可實(shí)現(xiàn)在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。徑向鉚接機(jī)還可實(shí)現(xiàn)在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。

進(jìn)口旋鉚機(jī)品牌有日本的吉川鐵工（YOSHIKAWA）、兄弟（Brother），臺灣的彰年發(fā)，瑞士的Baltec，德國的friedrich等。中國的旋鉚機(jī)品牌主要就是TAGEER做的比較好。日本的吉川鐵工和兄弟的旋鉚機(jī)主要都是擺碾旋鉚機(jī)，也叫軌道旋鉚機(jī)。其中兄弟已經(jīng)停產(chǎn)很多年了，目前市面上只有二手兄弟旋鉚機(jī)。在整個亞洲市場，吉川鐵工旋鉚機(jī)的市場占有率是最高的，和日本的川崎重工、三菱重工、豐田等...

液壓旋鉚機(jī)突發(fā)故障時(shí)怎么解決旋鉚機(jī)是汽車零部件制造中非常重要的設(shè)備，由于鉚接工藝的特殊性，一臺旋鉚機(jī)上的工裝治具對應(yīng)一個產(chǎn)品，一旦工藝參數(shù)調(diào)節(jié)好了就不會輕易的變動。如果在量產(chǎn)中這臺旋鉚機(jī)突然間趴窩停工了，那么就會導(dǎo)致這條產(chǎn)線的前后脫節(jié)，嚴(yán)重的影響了用戶的生產(chǎn)效益，所以選購旋鉚機(jī)時(shí)首先就要選擇大品牌的旋鉚機(jī)制造商。一是品牌旋鉚機(jī)的質(zhì)量本身比較過硬，不容易出現(xiàn)故障，二是一旦出現(xiàn)了故障也有實(shí)力能夠...

伺服旋鉚機(jī)屬于高精度鉚接設(shè)備，廣泛的應(yīng)用于精密電子、精密零部件的鉚接領(lǐng)域，還有一些需要調(diào)整高度的工件鉚接也是首選伺服旋鉚機(jī)。有些鉚釘即使是同一批次的也有高低不等的誤差，如果用普通的液壓旋鉚機(jī)或者氣動旋鉚機(jī)無法實(shí)現(xiàn)這個功能，特別是在高度集成的自動化行業(yè)，無法做到柔性控制。而此時(shí)伺服鉚接機(jī)的優(yōu)點(diǎn)會被無限放大，有些用戶覺得只要有了伺服旋鉚機(jī)，鉚釘?shù)母叩驼`差，同一平面高度不同的鉚釘?shù)鹊榷伎梢越鉀Q。其...

　　TAGEER液壓旋鉚機(jī)不同于市場上其它品牌的液壓鉚接機(jī)，首先在控制方面有非常凸出的優(yōu)勢，TAGEER采用上下行程獨(dú)立的壓力控制模式，與鉚接兩段速度控制模式來實(shí)現(xiàn)高效率的鉚接，同時(shí)又不會因?yàn)樗俣忍於雁T釘一下子撞歪。       其它同行的液壓鉚接機(jī)通常就是一個系統(tǒng)壓力，通過一個減壓閥來控制壓力，上下行程的壓力一樣大小，速度也是一樣的。這樣就導(dǎo)致了如果是鉚接很大的鉚釘時(shí)，可能需要五六噸甚...